勁源空壓機的基本故障原理分析
勁源空壓機對于一般的制冷劑過多造成制冷不足
對天制冷劑過多，一般都是在維修時過量加注制冷劑而造成的，因為在 系統中制冷劑所占容積的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多制冷量就大；反之，散熱量少則制冷量就小。同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會制冷系統的散熱量下降。 檢修方法：從干燥罐上方視液鏡中觀察到。如果在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡，壓縮機停轉后也無氣泡。如果加壓的冷卻機油量過多，空壓機系統正常運轉時，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當然，若確為制冷劑過多，可以在空壓機系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。空壓機
冷凝器散熱能力下降，也會導致空調制冷能力下降。
勁源空壓機在由于汽車工作環境不同，裝在車發動機前方的冷凝器表面會有油污泥土或雜物覆蓋其上，從而使其散熱能力下降。另外，冷卻風扇的故障，諸如驅動帶過松，風扇轉速下降或風扇高速等問題，都會導致冷凝器散熱能力下降，解決方法：應用軟毛刷刷除冷凝器表面的臟物，電風扇故障也應及時排除。